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नई दिल्ली30 मिनट पहले
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फाइल इमेज।
लोकलसर्कल्स के एक सर्वे में शामिल 76% पैसेंजर्स का मानना है कि एयरलाइंस सुरक्षा से कहीं ज्यादा पैसा एडवर्टाइजमेंट पर खर्च कर रही हैं।
सर्वे में देश के 322 जिलों के 44 हजार यात्रियों शामिल किया गया था। इन लोगों में से 63% पुरुष और 37% महिलाएं शामिल रहीं।
सर्वे में सामने आया है कि विमानों में तकनीकी खामियों की बढ़ती घटनाओं और दुर्घटनाओं के चलते यात्रियों में विमानन कंपनियों के प्रति भरोसा घटने लगा है।
DGCA की हालिया जांच में कई एयरलाइंस व एयरपोर्ट ऑपरेटरों की लापरवाही सामने आई। इनमें मेंटेनेंस में देरी, रिकॉर्ड की कमी, ग्राउंड स्टाफ की ट्रेनिंग में कमी और रनवे सुरक्षा में खामियां शामिल हैं।
इसके बाद DGCA ने एयरपोर्ट्स को रनवे की सतह की जांच, लाइटिंग सिस्टम सुधारने और इमरजेंसी रिस्पॉन्स बेहतर करने के निर्देश दिए हैं।
44 हजार यात्रियों से सवाल: एयरलाइंस सुरक्षा के बजाए प्रचार पर ज्यादा खर्च कर रही हैं।
26,696 लोगों ने ये दिए जवाब
- 43% बोले- हां, सभी एयरलाइंस ऐसा कर रही हैं।
- 33% बोले- हां, कुछ एयरलाइंस ऐसा कर रही हैं
- 13% ने कहा- स्पष्ट जवाब नहीं पता।
- 11% ने कहा- नहीं, कोई ऐसा नहीं कर रही है।
17630 यात्रियों ने कहा- खराब या डरावनी उड़ान का अनुभव रहा
| अनुभव की गंभीरता | यात्रियों |
| 50% उड़ाने खराब थीं | 75% |
| 40-50% उड़ाने खराब | 6% |
| 30-40% उड़ाने खराब | 6% |
| 10-20% उड़ाने खराब | 9% |
| 5-10% उड़ाने खराब | 12% |
| 2-5% उड़ाने खराब | 9% |
| 2% से कम/कोई नहीं | 15% |
| बिल्कुल भी नहीं | 30% |
| कोई स्पष्ट जवाब नहीं | 6% |
एअर इंडिया फ्लाइट के पिछले हिस्से में आग लगी, हॉन्गकॉन्ग से दिल्ली आई थी
22 जुलाई की दोपहर 12.12 बजे के करीब दिल्ली एयरपोर्ट पर एअर इंडिया के एक प्लेन के पिछले हिस्से के ऑक्सिलरी पावर यूनिट (APU) में आग लग गई थी। फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट Flightradar24.com के मुताबिक यह प्लेन हॉन्गकॉन्ग से दिल्ली आया था। विमान के सभी यात्री और क्रू मेंबर सुरक्षित रहे थे। पूरी खबर पढ़ें…
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अहमदाबाद प्लेन क्रैश से जुड़ी खबर
एअर इंडिया को फ्यूल स्विच लॉकिंग सिस्टम गड़बड़ नहीं मिला: AAIB की प्राइमरी रिपोर्ट में दावा था- प्लेन क्रैश से पहले फ्यूल स्विच बंद किए गए थे
एअर इंडिया ने बोइंग 787 और 737 प्लेन के फ्यूल कंट्रोल स्विच (FCS) के लॉकिंग सिस्टम की जांच पूरी कर ली है। एयरलाइंस ने 22 जुलाई को बताया कि इसमें कोई समस्या नहीं थी। अहमदाबाद प्लेन क्रैश के बाद एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने अपनी प्राइमरी रिपोर्ट में दावा किया था कि अहमदाबाद प्लेन क्रैश से पहले फ्यूल स्विच बंद कर दिए गए थे। पूरी खबर पढ़ें…
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